Il debutto nel TCR European Endurance aveva già regalato a Wimmer Werk Motorsport un 2025 da incorniciare. La formazione austriaca dei fratelli Max e Felix Wimmer, alla prima stagione nella serie, ha infatti conquistato sia il titolo assoluto con Eric Scalvini e Salvatore Tavano sia quello DSG con Senna Summerbell, confermando fin dall’esordio la competitività di un progetto costruito attraverso esperienze maturate anche nei campionati nazionali TCR.
Per il 2026 Wimmer Werk Motorsport ha scelto di rafforzare ulteriormente il proprio impegno nella categoria Sequential, trasformando in una doppia punta il programma con cui intende difendere il titolo assoluto. Al confermato equipaggio formato da Eric Scalvini e Salvatore Tavano, che prosegue il rapporto con la Cupra Leon VZ già utilizzata nella passata stagione, si è infatti aggiunta una seconda vettura della formazione austriaca affidata alla giovane coppia composta da Aaron Klug e Maximilian Kochendörfer, chiamata a confrontarsi per la prima volta con il cambio sequenziale a partire dallo Slovakiaring.
La conferma della Leon VZ per Scalvini e Tavano rappresenta la continuità di un progetto che ha già portato Wimmer Werk al vertice nel 2025. La vettura, modello più aggiornato della gamma Cupra e protagonista anche nel FIA TCR World Tour, è stata inoltre premiata da WSC come TCR Model of the Year 2025, riconoscimento che ne ha certificato la competitività nel panorama internazionale.
La coppia Klug-Kochendörfer, entrambi all’interno del programma Driving Program by Wimmer Werk e protagonisti nella prima uscita stagionale con una Cupra TCR DSG, ha compiuto il salto nella categoria regina nella tappa dello Slovakiaring, mostrando immediatamente un ottimo potenziale. Al debutto con la vettura a cambio sequenziale, Klug e Kochendörfer hanno conquistato il terzo posto sulla Leon Competición, completando un doppio podio per la formazione austriaca e dimostrando di poter essere molto più di una seconda formazione.
La scelta di affiancare due equipaggi nella categoria Sequential amplia così le possibilità e il gioco di squadra di Wimmer Werk Motorsport nella seconda metà del campionato. Da una parte l’esperienza e il titolo da difendere di Scalvini e Tavano, supportati dalla Leon VZ, dall’altra l’entusiasmo e il potenziale di Klug e Kochendörfer, già capaci di inserirsi nelle posizioni di vertice con il precedente modello della vettura. Un doppio fronte che permette alla squadra austriaca di contare su due concrete possibilità di raccogliere punti e risultati nella rincorsa al titolo.
Il successo dello Slovakiaring ha inoltre riportato Wimmer Werk a 82 punti nella classifica team, alle spalle di BF Motorsport e del TEXACO Team AMS, rispettivamente a quota 120 e 117. Ancora più interessante è la situazione nella classifica piloti, dove Scalvini e Tavano hanno ridotto sensibilmente il distacco dai leader Alessandro Lisi e Alessandro Berton, saliti a 122 punti, mentre il duo italiano schierato da Wimmer Werk si trova a 82 punti. Con ancora due appuntamenti da disputare, la rimonta dei campioni in carica è quindi tutt’altro che conclusa.
La seconda metà della stagione si preannuncia dunque particolarmente interessante per Wimmer Werk Motorsport, chiamata a confermare la crescita mostrata in Slovacchia e a sfruttare la presenza di due equipaggi nella categoria Sequential. Il prossimo appuntamento sarà il Circuit Ricardo Tormo di Valencia, dove il TCR European Endurance tornerà in pista il 27 settembre insieme al GTC Endurance Challenge.
