Una prestazione impeccabile nella prima gara del gran finale di stagione ha permesso a Scalvini/Tavano (Cupra Leon Competicion) di vincere lo Stage-1 presso il Misano World Circuit, conquistando al tempo stesso la leadership assoluta della corsa. Dopo una battaglia iniziale che ha tenuto tutti con il fiato sospeso, la coppia di Wimmer Werk Motorsport non ha più ceduto il comando, portando a casa il bottino pieno di punti nella prima metà dell’appuntamento conclusivo del TCR European Endurance 2025.
Partito dalla pole position, Eric Scalvini (Cupra Leon Competicion) ha dovuto difendersi dagli attacchi iniziali del leader di campionato Yuri Brigliadori (Audi RS3 LMS). I due hanno duellato per i primi due giri, prima di un contatto tra le due vetture al Carro: l’impatto ha causato ingenti danni alla sospensione anteriore sinistra di Brigliadori, costringendolo ad alzare prematuramente bandiera bianca nel primo stage. Scalvini, invece, è riuscito a proseguire senza conseguenze. Alle sue spalle, Ibrahim Okyay (Audi RS3 Gen-1) è stato protagonista di una prestazione di elevata caratura: partito sesto, il pilota turco ha superato Alessandro Alcidi (VW Golf DSG) nel corso del primo giro, prima di sopravanzare anche Emilio Damante (Audi RS3 DSG) e Senna Summerbell (Cupra Leon DSG), portandosi dunque in seconda posizione. Summerbell ha mantenuto il terzo posto e la leadership di categoria DSG, marcato a distanza ravvicinata da Damante per tutto il primo stint.
All’apertura della finestra dei pit stop, Scalvini è stato il primo a rientrare, passando il volante al compagno di equipaggio Salvatore Tavano sulla Cupra #6 di Wimmer Werk Motorsport. Poco dopo sono entrati anche Okyay e Damante, lasciando le rispettive vetture a Sinan Çiftçi ed Edoardo Maccari. Momentaneamente, Summerbell si è ritrovato al comando, seguito da Alcidi e da Bernhard Stitz (Hyundai Elantra N). L’austriaco è rientrato al giro successivo, con l’obiettivo di recuperare terreno per chiudere la gara nella top-5 al suo esordio nella serie promossa da Mauricio Slaviero. Anche Berk Kalpaklıoğlu (Audi RS3 DSG) e Leonardo Cuppari (VW Golf DSG), in lotta per il quarto posto di classe DSG hanno poi effettuato la sosta, cedendo il volante rispettivamente a Umut Göktaş e Roberto Armogida.
Alla fine anche Summerbell è rientrato ai box: nonostante i 5 secondi aggiuntivi trascorsi in pit lane – previsti dal regolamento per chi corre in solitaria – è riuscito a rientrare in pista davanti alla vettura #1 di TEXACO Team AMS, piazzandosi virtualmente secondo. Tuttavia, Çiftçi ha recuperato subito la posizione alla Quercia, con Summerbell impegnato a portare in temperatura gli pneumatici dopo la sosta. La vettura di classe Gen-1 è così salita definitivamente al secondo posto, con Summerbell terzo ma ancora crucialmente al comando in categoria DSG, sebbene Maccari si trovasse a meno di tre secondi dal giamaicano.
La seconda metà di gara è proseguita senza colpi di scena. Tavano è risultato imprendibile per il resto dello schieramento, tagliando il traguardo con oltre 70 secondi di vantaggio sul secondo classificato. Per Scalvini/Tavano (Cupra Leon Competicion) si tratta della quinta vittoria di stage quest’anno – un successo che consegna loro la testa della classifica generale a discapito di Brigliadori, che non è riuscito a portare a casa alcun punto. Seconda posizione per Çiftçi/Okyay (Audi RS3 Gen-1), mentre Senna Summerbell (Cupra Leon DSG) ha chiuso terzo assoluto conservando la leadership di categoria DSG. Damante/Maccari (Audi RS3 DSG) hanno mantenuto vive le loro speranze di titolo di classe grazie al secondo posto tra le vetture DSG, chiudendo quarti assoluti davanti a Bernhard Stitz (Hyundai Elantra N). L’austriaco, protagonista di un weekend in crescita, ha sopravanzato i fratelli Alessio e Alessandro Alcidi (VW Golf DSG) per la quinta posizione assoluta nel finale, chiudendo inoltre in seconda piazza di classe Gen-2. L’equipaggio dei fratelli Alcidi ha quindi terminato al sesto posto, completando inoltre il podio DSG, con Kalpaklıoğlu/Göktaş (Audi RS3 DSG) settimi e Cuppari/Armogida (VW Golf DSG) ottavi. Dopo il contatto iniziale con l’equipaggio vincitore, Yuri ed Eric Brigliadori non sono riusciti a portare la loro Audi RS3 LMS al traguardo.
Con la seconda manche ancora da disputare, tutto è ancora aperto: lo Stage-2, in programma alle 17:45 ora locale, assegnerà infatti i titoli 2025 del TCR European Endurance e chiuderà la stagione con una spettacolare seconda manche in notturna. Lo Stage-2 sarà trasmesso in diretta sul canale YouTube ufficiale di TCR TV, con il commento di Daniele Spadi.
