Lo stage conclusivo del secondo round del TCR European Endurance presso lo Slovakiaring ha regalato la vittoria a Eric Scalvini e Salvatore Tavano (Cupra Leon Competición) per Wimmer Werk Motorsport. Tuttavia, grazie a una splendida prestazione nel primo stage e a un finale di gara solido nella seconda frazione, è stato il giamaicano Senna Summerbell (Cupra TCR DSG) ad aggiudicarsi il successo assoluto del weekend, diventando così il secondo diverso vincitore nell’edizione 2025 della serie.
In condizioni di pista bagnata, Summerbell è partito dalla pole position, ottenuta grazie al successo nella prima fase di gara, e ha mantenuto la testa nelle prime fasi grazie alla scelta vincente di montare gomme da bagnato. Tuttavia, un drive through assegnato al giamaicano dai commissari di gara per aver anticipato la partenza lo ha costretto a cedere la testa della corsa. Ad approfittarne è stato Salvatore Tavano, autore di uno scatto eccezionale dalla sesta posizione in griglia: l’italiano è subito salito in seconda piazza al termine del primo giro, andando poi a comandare la prima metà di gara. Il pilota di Wimmer Werk Motorsport ha optato per una strategia mista al via, montando gomme da bagnato al posteriore e slick all’anteriore. In terza posizione Sinan Çiftçi (Audi RS3 Gen-1), dopo dei duelli intensi prima con il pilota di BF Motorsport Giuseppe Cartia e poi con Alessandro Alcidi di Tuder Racing. Più indietro, Edoardo Maccari è stato protagonista di un’accesa lotta con Berk Kalpaklıoğlu nella classe DSG prima di finire lungo, evitando fortunatamente danni gravi alla sua Audi RS3 DSG.
All’apertura della finestra adibita alle soste obbligatorie, è stato ancora una volta Summerbell a rientrare per primo. Correndo in solitaria, il giamaicano ha scontato la penalità obbligatoria di 5 secondi, cambiando nel frattempo le gomme anteriori e montando nuovamente pneumatici da bagnato. Poco dopo è rientrato anche Kalpaklıoğlu per il cambio pilota con Onat Telkenar; TEXACO Team AMS ha optato per gomme wet al posteriore, mantenendo quelle da asciutto all’anteriore. Pit stop completato in contemporanea anche in casa BF Motorsport, con Cartia che ha lasciato il volante a Brigliadori, replicando la stessa strategia della compagine turca. Entrambe le vetture di Tuder Racing hanno effettuato la sosta poco dopo: Luca Giovannoni è salito sulla VW Golf DSG, mentre Emilio Damante è subentrato a bordo dell’Audi RS3 DSG. Anche questi due equipaggi hanno scelto la configurazione mista. Infine, Tavano ha ceduto il volante della Cupra Leon Competición a Scalvini, mantenendo un buon margine sugli inseguitori e confermando la strategia in termini di pneumatici utilizzati. Medesima scelta anche per Ibrahim Okyay al volante dell’Audi RS3 LMS Gen-1 di TEXACO Team AMS.
In seguito ai pit stop, è stato Yuri Brigliadori a risultare il più veloce in pista. Autore di uno stint finale di elevato livello, l’italiano ha rimontato fino alla terza piazza nel secondo stage, grazie anche a un bel sorpasso su Okyay. All’interno del team Tuder, Damante ha avuto la meglio su Giovannoni in un acceso duello nelle fasi finali. Davanti a tutti, Scalvini e Tavano hanno tagliato per primi il traguardo, dominando la seconda metà di corsa; tuttavia, la vittoria assoluta è andata a Senna Summerbell, secondo al traguardo ma in testa nella classifica combinata grazie al successo nel primo stage. Nonostante l’ottima prestazione domenicale, il distacco di due giri accumulato da Scalvini/Tavano nella giornata di sabato li ha esclusi dalla lotta per il successo finale che è invece andato a Summerbell, che ha così conquistato anche la vittoria nella classe DSG.
La classifica del secondo stage ha visto Scalvini e Tavano (Cupra Leon Competición) trionfare meritatamente; secondo posto per il compagno di squadra Summerbell (Cupra TCR DSG), primo nella classe DSG. Terzo gradino del podio invece per Brigliadori/Cartia (Audi RS3 LMS), seguiti da Okyay/Çiftçi (Audi RS3 Gen-1), quarti assoluti e vincitori della categoria Gen-1. Quinta posizione per Telkenar/Kalpaklıoğlu (Audi RS3 DSG), secondi di classe DSG, davanti a Damante/Maccari (Audi RS3 DSG). Chiudono la top-7 Giovannoni/Alcidi (VW Golf DSG).
La vittoria assoluta presso lo Slovakiaring è stata dunque conquistata da Senna Summerbell (Cupra TCR DSG), grazie a una prestazione impeccabile nella prima frazione e a una prova solida nel secondo stage. Un risultato storico, che lo consacra come il primo pilota appartenente alla classe DSG a vincere una gara assoluta, oltre che la propria categoria. Brigliadori/Cartia (Audi RS3 LMS) hanno chiuso al secondo posto assoluto dopo aver iniziato il weekend dalla pole position, mentre Giovannoni/Alcidi (VW Golf DSG) hanno conquistato il terzo posto e il secondo nella classe DSG. Quarta piazza assoluta per Çiftçi/Okyay (Audi RS3 LMS), vincitori inoltre della classifica riservata agli equipaggi di categoria Gen-1, davanti a Telkenar/Kalpaklıoğlu (Audi RS3 DSG), quinti assoluti e terzi di classe DSG, portando inoltre a casa la vittoria nel Junior Trophy. Nonostante il successo nel secondo stage, Scalvini/Tavano (Cupra Leon Competición) si sono classificati sesti assoluti per via del ritardo accumulato sabato. Damante/Maccari (Audi RS3 DSG) hanno completato una gara ricca di colpi di scena al settimo posto.
Il prossimo appuntamento del TCR European Endurance si terrà al Pannonia-Ring, in Ungheria, nel weekend dell’11–13 luglio.
